andar a cavalo

Qual é a certa para você?

Qual é a certa para você?

Quando você começa a montar, rapidamente começará a perceber o quanto pode aprender e, se quiser se tornar um cavaleiro bem-sucedido e competente, precisará se familiarizar com todos os diferentes equipamentos necessários para andar a cavalo.

Entre esses pequenos pedaços, um é pequeno, mas vital – e para ajudá-lo a entender tudo o que você precisa saber, aqui está nosso guia completo para os diferentes tipos de pedaços de cavalo.

O que é um pouco?

 

Vamos começar logo no início – o que é um pouco?

É considerado um dos componentes mais importantes da engrenagem de um cavalo. Ele é usado para se comunicar com o cavalo para dar comandos e eventualmente fazer o cavalo fazer o que você quer que ele faça.

Ele está preso ao freio e ao freio e é fixado na boca do cavalo. A peça então aplica pressão em várias partes da boca e da cabeça para passar seus comandos ao cavalo enquanto o freio é puxado.

É um equívoco comum pensar que o freio é apenas uma peça que vai dentro da boca do cavalo, mas também existem muitos outros componentes que compõem a peça – então vamos ver isso agora.

Quais são as diferentes partes de um pouco?

Tecnicamente falando, o “bit” não é apenas a parte que entra na boca de um cavalo – é apenas uma parte chamada de ‘bocal’. No entanto, as pessoas às vezes usam o termo “bit” para se referir apenas ao bocal.

Aqui estão os nomes dos componentes de bits mais importantes:

bocal

O bocal de um cavalo é a parte que entra na boca do cavalo e repousa sobre o “pênis”, a goma sem dentes dentro da boca do cavalo entre os incisivos e molares.

Os bocais podem ser sólidos ou quebrados (ou seja, separados), podem ter muitas formas diferentes e podem ser feitos de uma variedade de materiais diferentes, embora o metal seja o mais comum. Veremos alguns deles com mais detalhes na seção sobre chifres abaixo.

Porto

A porta é uma porção elevada do bocal que levanta a língua do cavalo onde a broca é girada através da pressão do freio. O uso de uma porta reduz a pressão na língua do cavalo e a concentra nas barras.

Alguns dos nichos maiores podem tocar o céu da boca do cavalo.

anel de bits

 

A argola de freio é a parte presa ao bocal do pequeno freio que se prende ao freio – falaremos mais sobre o que é tão irritante em um momento.

Existem muitos padrões possíveis para um loop de bits. Entre os mais comuns estão O-rings, D-rings e pontas de ovo.

pernil

 

Uma das características que definem os bits dock (novamente, mais sobre isso daqui a pouco) é a haste. Esta é a parte que cria a força de compressão e aumenta a pressão nas diferentes partes da boca e da cabeça do cavalo quando o freio é puxado.

O comprimento da haste afeta a gravidade da broca. Eles também podem ser retos ou curvos, e os bits curvos são menos afiados do que os bits retos.

Às vezes, a perna inteira é chamada de ‘bochechas’, caso em que a parte acima do bocal é chamada de ‘pura’ e apenas a parte abaixo do bocal é chamada de ‘perna’.

corrente de freio

 

Cordas de freio são encontradas em alguns bits de freio – mas não em todos. Consiste em uma corrente que passa sob a ranhura do queixo do cavalo para aplicar pressão adicional à medida que o freio é puxado.

Diferentes tipos de bits

Ferraduras vêm em todas as formas e tamanhos, e há variações quase ilimitadas. No entanto, quase todos os projetos de bits são baseados em dois tipos básicos de bits, os bits “bridões” e “curb” (ou “alavanca”) – então vamos agora falar sobre esses tipos básicos de bits com mais detalhes.

Bridões

 

O snaffle bit é o estilo tradicional de bit usado nas disciplinas equinas inglesas. Muitas vezes se pensa – erroneamente – que um bit de encaixe é definido pela presença de um bocal sólido, mas isso não é verdade. Snaffles pode facilmente ter chifres de duas, três ou mais seções.

Em vez disso, o que define um bit leve é ​​que ele é um pequeno arquivo de verbo direto. Isso significa que quando você puxa a rédea, a pressão que você exerce é transmitida diretamente para a boca do cavalo.

Isso também significa que a quantidade de pressão que você aplica é exatamente a mesma que um cavalo sente em sua boca.

O outro tipo de freio, sobre o qual falaremos daqui a pouco, usa alavancagem para aumentar a quantidade de pressão que o cavalo sente, e a ação direta ou o uso de alavancagem é a principal diferença entre os dois tipos de freio.

A outra característica do bit leve é ​​o laço de bit, que é um laço em cada extremidade do bocal que você usa para prender o freio. Versões populares incluem O-rings, D-rings e pontas de ovo.

Outro tipo é o freio de bochecha cheia, que pode ser usado, juntamente com versões maiores dos outros tipos, para treinar o cavalo, bem como para garantir que o freio não seja puxado pela boca do cavalo.

Como mencionado, o bocal não precisa ser sólido. O bocal também pode fraturar, afetando a gravidade do objeto e a sensação que o cavalo sente quando o freio é puxado. Falaremos mais sobre as diferenças nos chifres na seção abaixo.

Freio

 

A segunda maior classe de bits são os bits de cais, também conhecidos como bits de alavanca, e como acabamos de mencionar, eles são identificados pelo fato de usarem o balanço para aplicar pressão adicional na boca e na cabeça do cavalo. Eles são o tipo mais comum de bit usado em majors ocidentais.

Para observar, a característica mais óbvia de um dock top é a haste, que é a parte que cria a alavancagem.

Uma consideração importante ao usar uma broca de encaixe é o comprimento da haste, acima e abaixo do bocal, pois isso afeta a gravidade da broca, bem como sua velocidade de resposta.

As hastes mais longas produzem mais oscilação e, portanto, são mais intensas do que as hastes mais curtas, mas as hastes mais curtas funcionam mais rapidamente.

Outra característica importante a ser observada é o formato da perna. As hastes do pavimento podem ser retas, levemente varridas ou afiadas – outras formações especializadas também existem.

Assim como o comprimento, a forma também afeta o tempo de resposta, com hastes retas correndo mais rápido que as dobradas.

Como mencionado anteriormente, os bits de doca também podem ter uma corrente que se encaixa no sulco do queixo de um cavalo, mas nem todos os bits de doca têm isso.

desenhos expressivos

 

Agora que entendemos os dois tipos básicos de bits, vamos agora dizer algumas palavras sobre trombetas.

Vários tipos de cruzamentos podem ser usados ​​em conjunto com ambos os tipos de trim, e a escolha do cruzamento é determinada por muitos fatores, incluindo o sistema de equitação, o nível de experiência do cavaleiro e o nível de experiência e preferência do cavalo.

Ambos os bits e berços podem ser emparelhados com chifres sólidos ou quebrados.

Os chifres retos e rígidos pressionam a haste e a língua do cavalo, enquanto aqueles com uma única articulação na posição intermediária pressionam menos a língua. No entanto, os chifres articulados criam o que é chamado de efeito “quebra-nozes”, atingindo ambos os lados da boca do cavalo.

Um bocal com duas ou mais dobradiças distribuirá a pressão uniformemente sobre os trilhos, a língua e os lábios do cavalo.

O que é conhecido como “bocal de Mullen” consiste em uma haste dura e curva. Este tipo de travessia é menos íngreme do que a travessia reta porque exerce menos pressão sobre as barras.

O diâmetro também afeta a intensidade do bico, e a presença de dobras no bico aumenta sua intensidade.

Materiais de expressão oral

Além do design do bico, o material do qual é feito também é importante.

Peças antigas eram feitas de corda, madeira ou osso, mas hoje em dia a maioria é feita de metal. No entanto, também existem peças feitas de plástico e borracha.

Desde a década de 1940, o aço inoxidável tem sido um dos materiais mais populares para brocas. Isso se deve às propriedades desejáveis ​​desse metal, que incluem força e resistência à ferrugem. Chifres de aço inoxidável também são atraentes e populares na competição.

Outra opção popular é o “ferro doce”. Isso ocorre porque o sabor é agradável para o cavalo e estimula a salivação, que suaviza a boca e relaxa a mandíbula, tornando-a mais confortável para o cavalo e incentivando o cavalo a ser mais complacente.

Da mesma forma, o cobre também às vezes é incorporado ao bocal por razões semelhantes. ‘Rotary bits’ são bits com um pedaço de metal para brincar com a língua do cavalo para estimular a produção de saliva – este componente é muitas vezes feito de cobre.

As peças de borracha e plástico são menos comuns. Eles são projetados para serem mais gentis com o cavalo, mas em alguns casos, podem fazer com que o cavalo não responda porque um cavalo com muito poucas dessas substâncias pode parar de responder aos comandos.

Variações e bits especializados

 

Além de simples bits e freios combinados com diferentes tipos de expressivos, existem também vários outros tipos de bits especializados que combinam elementos de ambos. Aqui estão alguns dos mais comuns:

pouco Kimblewick

Também conhecido como Kimberwicke, esse tipo de broca combina elementos de bridões e faixas. Eles apresentam anéis em D, mas também incluem hastes que fornecem uma certa quantidade de alavancagem. Por esta razão, é considerado corretamente um tipo de bit dock.

Bit Pelham

Como o Kimblewick, o bit Pelham também inclui elementos de bits e freios. É usado com alças duplas, um conjunto de alças de meio-fio e um conjunto de alças de meio-fio.

Como esse tipo de broca possui haste e utiliza alavancagem, é considerado um tipo de broca de encaixe. No entanto, também tem pequenos anéis em ambos os lados do bocal como um pequeno pedaço.

freio duplo

Um freio duplo, também conhecido como paradon, é um tipo de freio com dois bits, um freio e um freio.

Mordaças

A peça de focinho de som dramático é um dos projetos de bits mais duros e apresenta a peça da bochecha (a parte do freio que passa sobre as bochechas do cavalo) e o freio é anexado a vários laços.

Os bocados de focinho aplicam pressão labial e uma sondagem (o topo da cabeça de um cavalo entre as orelhas) e são frequentemente usados ​​para treinar cavalos novamente. Eles também são usados ​​em situações em que um cavalo pode ficar excitado e precisa ser mantido sob controle estrito.

Como esse tipo de configuração cria alavancagem, os gag bits são considerados um tipo de dock bit. Várias versões incluem a mordaça snaffle, a mordaça holandesa e a mordaça americana – também conhecida como elevador.

Como você escolhe um freio para o seu cavalo?

 

Escolher a peça certa nem sempre é uma tarefa simples, e nunca se sabe de antemão qual será a melhor parte.

Isso ocorre porque todos os cavaleiros têm suas próprias preferências, e diferentes cavalos respondem melhor a alguns bits do que outros – e por esse motivo, sempre haverá uma certa quantidade de tentativa e erro antes de encontrar a melhor opção tanto para o cavalo quanto para o cavaleiro.

Além disso, a escolha do freio também será determinada pelo tipo de cavalgada – por exemplo, a parte do focinho é comum no polo porque impede que o cavalo corra se estiver excitado, mas esse tipo de freio não é permitido em muitas formas de equitação de competição.

Em geral, cavaleiros novatos e cavalos mais jovens e menos experientes costumam se sair melhor com um corte intermediário. Isso ocorre porque um novo cavaleiro provavelmente não terá habilidades para usar mais intensidade de forma adequada, e movimentos fortes podem assustar ou até prejudicar o cavalo.

Da mesma forma, um cavalo jovem pode não estar acostumado com a sensação de pressão intensa, e isso pode causar dor ou medo.

Em geral, o melhor conselho é procurar conselhos de treinadores ou pilotos avançados que possam aconselhá-lo sobre o melhor a usar. No entanto, lembre-se também de que usar um pouco que não se ajuste ao cavalo ou cavaleiro pode dificultar a pilotagem – e apenas experimentar uma peça diferente pode fazer toda a diferença.

Tópico enganosamente complicado

Então você vê, partes de cavalo são um assunto enganosamente complexo, e as variações e combinações usadas são quase ilimitadas.

No entanto, o tópico também pode ser relativamente simples, pois praticamente todos os bits podem ser categorizados como bits pequenos ou pequenos e, então, é apenas uma questão de conhecer os diferentes tipos possíveis.

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