ايهم اصح بالنسبة لك؟

عندما تدخل في ركوب الخيل ، ستبدأ بسرعة في إدراك مقدار ما يمكنك تعلمه ، وإذا كنت تريد أن تصبح متسابقًا ناجحًا ومختصًا ، فستحتاج إلى التعرف على جميع قطع المعدات المختلفة المطلوبة لركوب الخيل خيل.

من بين هذه القطع الصغيرة ، قطعة صغيرة ولكنها حيوية – ولمساعدتك على فهم كل ما تحتاج إلى معرفته ، إليك دليلنا الكامل لأنواع مختلفة من بتات الحصان.

ما هو قليلا؟

لنبدأ مباشرة في البداية – ما هو القليل؟

يعتبر القليل من أهم عناصر ترس الحصان. يتم استخدامه للتواصل مع الحصان لإعطائه الأوامر وفي النهاية جعل الحصان يفعل ما تريده أن يفعله.

يتم تثبيته باللجام واللجام ويتم تثبيته على فم الحصان. ثم تضغط القطعة على أجزاء مختلفة من الفم والرأس لتمرير أوامرك إلى الحصان عند سحب اللجام.

من المفاهيم الخاطئة الشائعة أن القطعة هي مجرد قطعة تدخل داخل فم الحصان ، ولكن هناك أيضًا العديد من المكونات الأخرى التي تشكل القطعة – لذلك دعونا ننظر إلى ذلك الآن.

ما هي الأجزاء المختلفة للقليل؟

من الناحية الفنية ، فإن “البت” ليس مجرد الجزء الذي يدخل في فم الحصان – هذا مجرد جزء واحد يسمى “لسان حال”. ومع ذلك ، يستخدم الناس أحيانًا مصطلح “بت” للإشارة إلى لسان الحال فقط.

فيما يلي أسماء أهم مكونات البت:

لسان حال

لسان حال الحصان هو الجزء الذي يدخل داخل فم الحصان ويستقر على “القضيب” ، اللثة بلا أسنان داخل فم الحصان بين القواطع والأضراس.

يمكن أن تكون أبواق الفم صلبة أو مكسورة (أي مفصولة) ، ويمكن أن تأتي بأشكال مختلفة ويمكن صنعها من مجموعة من المواد المختلفة ، على الرغم من أن المعدن هو الأكثر شيوعًا. سنلقي نظرة على بعضها بمزيد من التفصيل في القسم الخاص بالأبواق أدناه.

ميناء

المنفذ عبارة عن جزء مرتفع من لسان الحال يرفع لسان الحصان حيث يتم تدوير لقمة الحفر من خلال الضغط من اللجام. استخدام منفذ يقلل الضغط على لسان الحصان ويركزه على القضبان.

يمكن لبعض المنافذ الكبيرة أن تلمس سقف فم الحصان.

حلقة بت

حلقة البت هي الجزء المرتبط بقطعة الفم الخاصة بالقطعة الصغيرة التي تعلق على اللجام – سنتحدث أكثر عن ما هو الشيء المزعج في لحظة.

هناك العديد من الأنماط الممكنة لحلقة البت. من بين أكثر الحلقات شيوعًا الحلقات على شكل حرف O والحلقات D وأعقاب البيض.

عرقوب

واحدة من السمات المميزة لبتات الرصيف (مرة أخرى ، المزيد عن هذا في لحظة واحدة) هي الساق. هذا هو الجزء الذي يخلق قوة ضغط ، ويزيد الضغط على الأجزاء المختلفة من فم ورأس الحصان عند سحب اللجام.

يؤثر طول الساق على مدى شدة البت. يمكن أيضًا أن تكون مستقيمة أو منحنية ، وتكون البتات المنحنية أقل حدة من القطع المستقيمة.

في بعض الأحيان ، يُشار إلى الساق بالكامل باسم “الخدين” ، وفي هذه الحالة ، يُطلق على الجزء الموجود فوق قطعة الفم اسم “الشراء” ويتم الإشارة فقط إلى الجزء الموجود أسفل قطعة الفم باسم “الساق”.

سلسلة كبح

تم العثور على سلاسل كبح في بعض بتات كبح – ولكن ليس كلها. إنها تتكون من سلسلة تمر تحت أخدود ذقن الحصان لممارسة ضغط إضافي هناك عند سحب اللجام.

أنواع مختلفة من البت

تأتي قطع الخيول بجميع الأشكال والأحجام ، وهناك اختلافات غير محدودة تقريبًا. ومع ذلك ، تعتمد جميع تصميمات البت تقريبًا على نوعين أساسيين ، بت “snaffle” و “curb” (أو “الرافعة”) – لذا دعنا الآن نتحدث عن أنواع البت الأساسية هذه بمزيد من التفصيل.

بت Snaffle

قطعة snaffle هي النمط التقليدي للبت المستخدم في تخصصات الخيول الإنجليزية. غالبًا ما يُعتقد – عن طريق الخطأ – أن البتة المفاجئة يتم تعريفها من خلال وجود لسان حال صلب ، لكن هذا ليس صحيحًا. يمكن أن تحتوي Snaffles بسهولة على أبواق مكونة من قسمين أو ثلاثة أقسام أو أكثر.

بدلاً من ذلك ، ما يعرّف البت الخفيف هو أنه ملف فعل مباشر قليل. هذا يعني أنه عندما تسحب اللجام ، ينتقل الضغط الذي تمارسه مباشرة إلى فم الحصان.

هذا يعني أيضًا أن مقدار الضغط الذي تمارسه هو نفسه تمامًا الذي يشعر به الحصان في فمه.

النوع الآخر من البت ، الذي سنتحدث عنه بعد قليل ، يستخدم الرافعة المالية لزيادة مقدار الضغط الذي يشعر به الحصان ، ويكون إما العمل المباشر أو استخدام الرافعة المالية هو الاختلاف الأساسي بين نوعي البت.

الميزة الأخرى للقمة الخفيفة هي حلقة البت ، وهي حلقة على طرفي قطعة الفم التي تستخدمها لربط اللجام. تشمل الإصدارات الشائعة الحلقات على شكل حرف O والحلقات D وأعقاب البيض.

نوع آخر هو بتة الخد الكاملة ، والتي يمكن استخدامها ، جنبًا إلى جنب مع الإصدارات الأكبر من الأنواع الأخرى ، لتدريب الحصان وكذلك لضمان عدم سحب الجزء من خلال فم الحصان.

كما ذكرنا ، لا يجب أن تكون قطعة الفم صلبة. يمكن أن يحدث أيضًا كسر في لسان الحال ، مما يؤثر على شدة الشيء والإحساس الذي يشعر به الحصان عند سحب اللجام. سنتحدث أكثر عن الاختلافات في الأبواق في القسم أدناه.

بت كبح

الفئة الرئيسية الثانية من البتات هي بتات الرصيف ، والمعروفة أيضًا باسم بتات الرافعة ، وكما ذكرنا للتو ، يتم تحديدها من خلال حقيقة أنها تستخدم نفوذًا لممارسة ضغط إضافي على فم الحصان ورأسه. هم النوع الأكثر شيوعًا من البتات المستخدمة في التخصصات الغربية.

لإلقاء نظرة على ، فإن الميزة الأكثر وضوحًا لقمة الرصيف هي السيقان ، وهو الجزء الذي يخلق الرافعة المالية.

أحد الاعتبارات الرئيسية عند استخدام بت الرصيف هو طول الساق ، أعلى وأسفل لسان الحال ، لأن هذا يؤثر على شدة البتة وكذلك سرعة استجابته.

السيقان الأطول تنتج نفوذًا أكبر وبالتالي تكون أكثر شدة من السيقان الأقصر ، لكن السيقان الأقصر تعمل بشكل أسرع.

ميزة أخرى مهمة يجب ملاحظتها هي شكل الساق. يمكن أن تكون سيقان الرصيف مستقيمة أو ذات مسح خفيف أو حاد – كما توجد أيضًا تكوينات متخصصة أخرى.

مثل الطول ، يؤثر الشكل أيضًا على وقت الاستجابة ، حيث تعمل السيقان المستقيمة بشكل أسرع من السيقان المنحنية.

كما ذكرنا سابقًا ، قد تشتمل بتات الرصيف أيضًا على سلسلة كبح تتناسب مع أخدود ذقن الحصان ، ولكن ليس كل بتات الرصيف تحتوي على هذا.

تصاميم المعبرة

الآن نحن نفهم النوعين الأساسيين من البِت ، دعنا نقول الآن بضع كلمات عن الأبواق.

يمكن استخدام أنواع مختلفة من المعبرات جنبًا إلى جنب مع كلا النوعين من القطع ، ويتم تحديد اختيار المعبرة بعدة عوامل ، بما في ذلك نظام الركوب ومستوى خبرة الفارس ومستوى خبرة الحصان وتفضيله.

يمكن إقران كل من القطع الصغيرة وأجزاء الرصيف بأبواق صلبة أو مكسورة.

تضع الأبواق المستقيمة والصلبة ضغطًا على قضيب ولسان الحصان بينما أولئك الذين لديهم مفصل واحد في الموضع الأوسط ضغط أقل على اللسان. ومع ذلك ، فإن الأبواق ذات المفاصل تخلق ما يسمى بتأثير “كسارة البندق” ، حيث تضغط على جانبي فم الحصان.

إن قطعة الفم التي تحتوي على مفصلين أو أكثر ستوزع الضغط بشكل متساوٍ على قضبان الحصان واللسان والشفتين.

يتكون ما يُعرف باسم “لسان حال Mullen” من قضيب صلب منحني. هذا النوع من المعبرات أقل حدة من المعبرة المستقيمة لأنه يضغط أقل على القضبان.

يؤثر القطر أيضًا على شدة الفوهة ، كما أن وجود التواءات في الفوهة يزيد من شدتها.

المواد المعبرة عن الفم

بالإضافة إلى تصميم الفوهة ، فإن المادة المصنوعة منها مهمة أيضًا.

كانت القطع القديمة مصنوعة من الحبال أو الخشب أو العظام ، ولكن معظمها في الوقت الحاضر مصنوع من المعدن. ومع ذلك ، توجد أيضًا أجزاء مصنوعة من البلاستيك والمطاط.

منذ حوالي الأربعينيات من القرن الماضي ، كان الفولاذ المقاوم للصدأ أحد أكثر المواد شيوعًا للبتات. ويرجع ذلك إلى الخصائص المرغوبة لهذا المعدن والتي تشمل القوة ومقاومة الصدأ. الأبواق المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ جذابة أيضًا وشائعة في المنافسة.

خيار شائع آخر هو “الحديد الحلو”. وذلك لأن الطعم ممتع للخيول ويشجع على إفراز اللعاب مما يلين الفم ويرخي الفك مما يجعله أكثر راحة للحصان ويشجع الحصان على أن يكون أكثر امتثالاً.

وبالمثل ، يتم أحيانًا دمج النحاس أيضًا في لسان الحال لأسباب مماثلة. “القطع الدوارة” عبارة عن قطع تحتوي على قطعة من المعدن ليلعب بها لسان الحصان لتشجيع إفراز اللعاب – وغالبًا ما يكون هذا المكون مصنوعًا من النحاس.

القطع المطاطية والبلاستيكية أقل شيوعًا. تم تصميمها لتكون ألطف على الحصان ، ولكن في بعض الحالات ، يمكن أن تتسبب في عدم استجابة الحصان لأن الحصان الذي يحتوي على القليل من هذه المواد قد يتوقف عن الاستجابة للأوامر.

الاختلافات والبتات المتخصصة

بخلاف اللقمات البسيطة والكبح المدمجة مع أنواع مختلفة من المعبرات ، هناك أيضًا عدة أنواع أخرى من القطع المتخصصة التي تجمع بين عناصر من كليهما. فيما يلي بعض أكثرها شيوعًا:

بت Kimblewick

يُعرف أيضًا باسم Kimberwicke ، ويجمع هذا النوع من البتات بين عناصر من كل من snaffles والقيود. تتميز بحلقات على شكل D ولكنها تتضمن أيضًا السيقان التي توفر قدرًا معينًا من الرافعة المالية. لهذا السبب ، يعتبر بشكل صحيح نوعًا من بت الرصيف.

بت بيلهام

مثل Kimblewick ، ​​يشتمل بت Pelham أيضًا على عناصر من كل من القطع الصغيرة والكبح. يتم استخدامه مع مقابض مزدوجة ، ومجموعة واحدة من مقابض الرصيف ومجموعة واحدة من مقابض الرصيف.

نظرًا لأن هذا النوع من البت له ساق ويستخدم الرافعة المالية ، فإنه يعتبر نوعًا من بتات الرصيف. ومع ذلك ، فإنه يحتوي أيضًا على حلقات صغيرة على جانبي قطعة الفم مثل قطعة صغيرة.

لجام مزدوج

اللجام المزدوج ، المعروف أيضًا باسم البرادون ، هو نوع من اللجام مع بتتين ، ولجام واحد وكبح واحد.

بت الكمامة

تعتبر قطعة الكمامة ذات السبر الدرامي واحدة من أكثر التصميمات قسوة للبت وتتميز بقطعة الخد (جزء اللجام الذي يمر فوق خدي الحصان) ويتم ربط اللجام بحلقات مختلفة.

تمارس بتات الكمامة ضغطًا على الشفاه واستطلاع (الجزء العلوي من رأس الحصان بين الأذنين) وغالبًا ما تستخدم لإعادة تدريب الخيول. يتم استخدامها أيضًا في المواقف التي قد يصبح فيها الحصان متحمسًا ويحتاج إلى إبقائه تحت سيطرة صارمة.

نظرًا لأن هذا النوع من التكوين يخلق نفوذًا ، فإن بتات gag تعتبر نوعًا من بتات الرصيف. تتضمن الإصدارات المختلفة أداة gag snaffle ، و gag الهولندية ، و gag الأمريكية – المعروفة أيضًا باسم المصعد.

كيف تختار قليلا لحصانك؟

إن اختيار الجزء الصحيح ليس دائمًا مهمة بسيطة ، ولا يمكنك أبدًا أن تعرف مسبقًا أفضل جزء سيكون.

هذا لأن جميع الدراجين لديهم تفضيلاتهم الخاصة ، وتستجيب الخيول المختلفة بشكل أفضل لبعض أنواع البت أكثر من غيرها – ولهذا السبب ، سيكون هناك دائمًا قدر معين من التجربة والخطأ قبل أن تجد الخيار الأفضل لكل من الحصان والراكب .

علاوة على ذلك ، سيتم تحديد اختيار البت أيضًا حسب نوع الركوب – على سبيل المثال ، يعتبر جزء الكمامة شائعًا في لعبة البولو لأنه يمنع الحصان من الجري إذا كان متحمسًا ، ولكن هذا النوع من البت غير مسموح به في العديد من الأشكال من ركوب المنافسة.

بشكل عام ، عادةً ما يعمل الفرسان المبتدئون والخيول الأصغر سنًا والأقل خبرة بشكل أفضل مع القطع المتوسطة. هذا لأن المتسابق الجديد ربما لن يمتلك المهارات اللازمة لاستخدام شدة أكثر بشكل صحيح ، وقد تؤدي الحركات القوية إلى رعب الحصان أو حتى إلحاق الضرر به.

وبالمثل ، قد لا يعتاد الحصان الصغير على الإحساس الناتج عن الضغط الشديد ، وهذا قد يسبب الألم أو الخوف.

بشكل عام ، فإن أفضل نصيحة هي طلب المشورة من المدربين أو الدراجين المتقدمين الذين يمكنهم تقديم المشورة لك بشأن أفضل ما يمكنك استخدامه. ومع ذلك ، ضع في اعتبارك أيضًا أن استخدام القليل الذي لا يناسب الحصان أو الفارس يمكن أن يجعل الركوب صعبًا – ومجرد تجربة قطعة مختلفة يمكن أن تحدث فرقًا كبيرًا.

موضوع معقد بشكل مخادع

لذا كما ترى ، فإن أجزاء الحصان موضوع معقد بشكل مخادع ، والاختلافات والتركيبات المستخدمة تكاد تكون غير محدودة.

ومع ذلك ، يمكن أيضًا جعل الموضوع بسيطًا نسبيًا نظرًا لأنه يمكن تصنيف جميع البتات عمليًا على أنها إما بتات صغيرة أو صغيرة ، وبعد ذلك ، إنها مجرد مسألة معرفة الأنواع المختلفة الممكنة.